ultraLOW - Bilstein inside

Fahrzeugfilter: Bilstein ultraLOW Gewindefahrwerke

ultraLOW | Bilstein inside

Das ultraLOW | Bilstein insideGewindefahrwerk wurde entwickelt für eine maximale Tieferlegung. Durch die Verwendung hochwertigster Komponenten und eine akribische Feinabstimmung wurde außerdem ein einzigartiger Kompromiss zwischen sportlichem Fahrverhalten und alltagstauglichem Komfort erreicht.

Bilstein Stoßdämpfer an Vorder- und Hinterachse
Innovation und High-Tech in der Fahrwerkstechnik – dafür steht Bilstein mit der gesamten Erfahrung aus über 60 Jahren Serienersatz und 50 Jahren im Motorsport. Das geballte Wissen der Ingenieure fließt in die erstklassigen Produkte. 

2-teiliges Federn-System an Vorder- und Hinterachse (fahrzeugabhängig)
Das zweiteilige Federnsystem mit Vorspann- und Hauptfeder kommt direkt aus dem Rennsport und garantiert zu jeder Zeit eine ausreichende Federvorspannung für maximale Fahrsicherheit.

Aluminium-Stützlager (fahrzeugabhängig)
Standardmäßig werden Unibal-Domlager verbaut, um eine maximale Fahrpräzision und lange Lebensdauer zu garantieren.

Verstellbereich 60-140mm, abhängig von Fahrzeug und Ausstattung

100% MADE IN GERMANY

vehicle filter: Bilstein ultraLOW

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  1. ultraLOW | Bilstein inside Gewindefahrwerk - 50 mm mit Stützlager
    ultraLOW | Bilstein inside Gewindefahrwerk - 50 mm mit Stützlager
    1.479,00 €

    maximal zulässige Vorderachslast: 1.220kg | maximal zulässige Hinterachslast: 1.000kg

    Inklusive Teilegutachten für ausgewählte Modelle, bitte Anwendungsliste prüfen

    Für Fahrzeuge mit einem Federbeinklemmdurchmesser an der Vorderachse von 50mm

  2. ultraLOW | Bilstein inside Gewindefahrwerk - 55 mm mit Stützlager
    ultraLOW | Bilstein inside Gewindefahrwerk - 55 mm mit Stützlager
    1.479,00 €

    maximal zulässige Vorderachslast: 1.220kg | maximal zulässige Hinterachslast: 1.000kg

    Inklusive Teilegutachten für ausgewählte Modelle, bitte Anwendungsliste prüfen

    Für Fahrzeuge mit einem Federbeinklemmdurchmesser an der Vorderachse von 55mm

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